Veelgestelde vragen - Batterijen

Kan ik een niet oplaadbare alkaline/zinkkool 1,5V batterij vervangen door een oplaadbare NiMH 1,2V batterij?

Ja, meestal is het geen probleem om niet oplaadbare batterijen te vervangen door oplaadbare batterijen. Hoewel alkaline/zinkkool batterijen een hogere spanning hebben, namelijk 1,5 volt, maar dat is alleen maar wanneer ze nog nieuw zijn, zodra ze in gebruik zijn zakt de spanning al vrij snel naar het niveau van een NiMH batterij. In uitzonderlijke gevallen is het niet mogelijk om alkaline/zink te vervangen door een oplaadbare versie, maar dat staat meestal in de handleiding van je apparatuur en dit komt omdat de afschakelspanning dan tegen de 1,2V ligt.


Is een alkaline batterij oplaadbaar?

We raden u aan dit niet uit te proberen zonder enige kennis van batterijen

Alkaline batterijen die volledig leeg zijn kunnen niet meer herladen worden omdat de scheikundige stoffen op zijn. Alkaline batterijen van de wat betere merken kunnen herladen worden als ze nog niet volledig leeg zijn, de batterijen zal je echter nooit meer volledig vol krijgen en elke keer dat je ze herlaad zal je er steeds minder capaciteit uit krijgen, in de praktijk kan je de batterijen ongeveer 10 keer herladen voordat je er totaal geen capaciteit meer uit krijgt en er is steeds een risico dat de batterijen exploderen als ze te warm worden of als het oplaadproces niet goed gaat. Het is belangrijk dat je heel traag laad (dus geen snellader gebruiken) en dat je toezicht houdt op het volledige oplaadproces en onmiddellijk stopt met laden als de batterijen te warm worden (een beetje warmte kan geen kwaad) of beginnen te lekken.
In principe kan je met elke NiMH oplader die traag laad alkaline batterijen laden, echter hebben de meeste laders een beveiliging om primaire (alkaline) batterijen te detecteren en bij veel laders is het laadslot enkele millimeters kleiner gemaakt zodat er geen alkaline batterijen in passen of er geen contact kan gemaakt worden met de contactpunten.


Wat is het verschil tussen een universele oplader en een intelligente oplader?

Naast het prijsverschil zijn er nog enkel andere verschillen. Met een universele oplader kan je van AA tot 9V batterijen opladen, hoewel een universele oplader meestal over 4 oplaadkanalen (AA, AAA, C en D) en nog een apart oplaadkanaal voor 9V beschikt, heeft hij meestal maar 1 of 2 onafhankelijke laadkanalen, dit betekend dat je steeds per 2 of 4 batterijen moet laden en deze moeten ook nog eens ongeveer even leeg zijn. Afhankelijk van de oplader zal deze stoppen met laden zodra 1 batterij vol is of stopt hij pas met laden tot de laatste batterij vol is. Hoe dan ook betekend dit dat er steeds enkele batterijen ofwel niet volledig vol zal zijn ofwel overladen zal zijn.
Bij een intelligente oplader zijn alle oplaadkanalen onafhankelijk en kan dus perfect een AAA 750mAh die halfleeg is samen laden met 2x AA 2700mAh die volledig leeg zijn. Ook heeft een intelligente oplader meestal nog verschillende extra functies, zoals snelladen, conditioning systeem,...


Wat is het verschil tussen CR2032 en DL2032 knoopcellen?

Betreffende afmetingen, type, technologie zit er geen verschil tussen CR en DL knoopcellen. Batterijfabrikanten hebben helaas nogal de slechte gewoonte om zich niet te houden aan de IEC nummers (International Electrotechnical Commission) en om klanten bij hun merk te houden geven ze hun batterijen een eigen benaming, als je nu een DL2032 in uw apparatuur gebruikt en deze is leeg, dan ga je op zoek naar een DL2032 knoopcel en kom je vanzelf terug bij Duracell terecht. Hierdoor heb je al snel voor 1 type knoopcel een hoop verschillende namen, CR2032 (IEC), DL2032 (Duracell), 6032 (Varta).
Zelfs fabrikanten van apparatuur durven volledig andere benamingen aan batterijen te geven. Zo hebben we recent nog één ontdekt, in de handleiding van een Citroën C4 spreken ze van een CR0523 knoopcel als vervanger voor in uw afstandsbediening, zo een knoopcel is echter een gewone CR1620, maar met de benaming CR0523 ga je ze in de winkel niet vinden en ben je dus bijna verplicht om naar een Citroën garage te gaan om de knoopcel in uw afstandsbediening te vervangen.
Enkel de kwaliteit (gebruiksduur) kan tussen de merken verschillen, hierover gaan we binnenkort een test doen.


Waarom zit er een sticker op knoopcellen voor in hoortoestellen.

In hoortoestellen zitten zink-lucht knoopcellen, deze knoopcellen hebben lucht nodig om geactiveerd te worden, zo'n knoopcel werkt niet zolang de sticker erop blijft zitten. Zodra je de sticker eraf trekt zal er lucht in de knoopcel "kruipen" waardoor er een chemische reactie zal plaats vinden en de spanning zal beginnen oplopen tot ongeveer 1,45Volt zodat de knoopcel in gebruik kan genomen worden. Belangrijk om te weten, zodra er lucht in de knoopcel zit kan het energie proces niet meer gestopt worden en zal de zink-lucht knoopcel blijven leeglopen ook al plak je de sticker er terug op of haal je ze uit je hoortoestel. Daarnaast zijn zink-lucht knoopcellen nogal klein en is zo'n sticker handig om ze in je hoortoestel te plaatsen.